禽运通货主app

禽运通货主app是给做禽类运输生意的人打造的找车发货软件，专为养殖场、活禽批发商、运输队和屠宰厂对接运力。发鸡鸭鹅到市场或找车配货，都能在这里直接找车或找货，省去熟人转介和群里喊话的麻烦，让调车流程规范不少。

软件在安卓系统上跑起来很顺畅，页面布局直白，哪怕平日里不太摆弄手机的老师傅，按照页面点两下也能弄明白。这里把从下载安装、基础设置、排查故障到具体怎么用等细节，原原本本地聊一聊。

新手避坑指南

这款应用主要针对安卓设备开发，苹果手机目前没有单独的安装包，用苹果手机的朋友只能在自带浏览器里登录网页版，不过网页版收不到即时通知，定位也不够精准，用起来确实差点意思。安卓手机直接下载安装包就行，但安装时有几个地方得多留心。

装之前看一眼手机的系统版本，维持在安卓8.0以上比较稳妥，版本太低容易碰到界面打不开或者屏幕点了没反应的毛病。安装包下载好以后，手机有时候会跳出安全拦截提示，这时候要去手机系统的设置里面，找到安全与隐私里的安装未知来源应用，把你用的那个浏览器或者下载管理器的开关打开。要是手机里还留着之前的旧版本，先干干净净卸载掉再装新的，免得签名对不上导致安装中断。

千万别去那些乱七八糟的网站搜所谓的修改版或者免广告版，这些非正规安装包很容易被塞进偷跑话费的恶意插件，或者在后台偷看你的通讯录。认准官方包名axej.shipper.com，安装的时候核对一下签名。

头一回打开软件，系统会向你申请几项权限。位置权限一定要点允许，不然系统没法自动填发货地，也没法匹配边上的空车；存储权限是用来存地图缓存和各种运单单据的；通知权限最好也给它放行，否则别人抢了单你可能都不知道。要是手快点了拒绝，也可以回手机的应用权限管理里重新给它打开。

在存储设置这块，应用默认会把运行数据写进手机内部存储的对应目录里，尽量别自己折腾把它搬到外置内存卡上，因为很多手机对内存卡的读写限制多，搬过去容易让地图卡住出不来。要是手机本身容量不太够，平时进到软件自己的设置页面点清理缓存就行，不要跑去文件管理器里乱删系统文件。

长途送货的朋友，可以在手机设置里把软件的后台耗电保护关掉，允许它常驻后台运行，再在后台任务栏给它加个锁，这样手机装在兜里锁屏时也不会漏掉订单。软件里自带的省电开关也可以打开，能省点定位产生的电量消耗。

使用中要是碰上闪退，先看看后台是不是堆了太多没关的软件，关掉一批再重新进。要是老是退出来，多半是系统自带的网页渲染组件太久没升级，去手机自带的应用商店给它升个级就好。画面变卡一般是运存吃紧，建议腾出两吉字节以上的空余运存。点开地图那一下突然黑屏的话，换个网络试试，比如断开无线换成手机流量。连不上网先看手机有没有把这个软件的联网开关给禁了，再瞧瞧有没有开着代理工具，这些都会挡住网络连接。

运费走账尽量用软件里面的担保账户结清，千万别图省事直接私下转账。走平台每一步都有轨迹记录，万一路上有点摩擦拿得出证据。发单的时候，把鸡鸭的种类、具体装多少只、什么时候装车都写清楚，能省下不少反复打电话确认的口水。

热门同款软件推荐

找配货工具别光看牌子响不响，得看它跟你的线路合不合、车子匹不匹。这个软件在活禽运输这个圈子里钻得很透，日常拉活鸡活鸭这类活体，用它是很顺手的；如果是拉普通的干杂百货跑全国大跨度长线，可以把它跟货车帮这类全国性的货运软件搭着用。

禽运通货主运费怎么算

运费计算是大家最关心的事。平台自己是不直接给运费定死价格的，本质上是个牵线搭桥的平台，具体拉一趟多少钱由发货老板和接单司机在软件里商量着定。系统里会有个估价参考，会综合发货地到目的地的里程远近、装载数量、要不要开恒温冷气这些情况，给出一个大致的费用区间。实际花费跟行情走势关系很大，比如逢年过节家禽走货量大，运费自然会往上走一些。发货时把自己心里能接受的价钱标出来，司机看着合适就会接，省得双方在电话里来回扯皮。

软件里面可以线上付定金和尾款，钱先压在平台上相对稳当，要是司机迟到了或者路上货出了岔子，能找平台出面协调。要是私下把钱给了，后续有纠纷平台也没法管，这一点自己得拎得清。碰到干活利索的司机，还可以用熟车功能把他存起来，以后他车子空出来的时候，系统会把你的货优先推到他的手机上。

常见问题FAQ

1、注册这个软件需要准备什么材料？

普通发货老板拿手机号收个验证码就能完成注册，把姓名和电话填真实就行。拉货司机的审核要严一些，得提交身份证件、驾驶证明、车辆行驶证还有车身照，等后台核验过了才能开始接活。把好这一关也是为了大家放心，免得遇上套牌假车。

2、单子发出去半天没人理是为什么？

先回头瞧瞧货源单子填完整了没有，特别是起运地、目的地、拉什么禽类、运多少、啥时候装车、需不需要保温车，这些核心信息越清楚，司机心里越有底。还有就是路线要是太偏僻，或者限时太紧，接单的人也会少。可以试着运费稍微往上提一点，或者把装车时间放宽半天，来看单的人就会多起来。

3、软件里定位老是漂移不准怎么处理？

看看手机顶上的卫星定位开了没有，接着去软件设置里点一下定位校准，跟着屏幕提示重新定一下。人在地下车库或者大棚里面，信号挡住了定不准很正常，走到外头露天的地方就好。安卓机要把定位选项调成高精度模式。要是手机套了个厚重的金属壳，也容易挡信号，拿下来再试试。

4、平台上的司机干活踏实吗？路上要是压死闷死了找谁赔？

平台虽然对司机的证件和车子做过审核，但活禽运输路上难免有意外。发车前最好拿着手机把鸡笼鸭笼录个视频存个底，装车点数时跟司机当面核实。要是路上死了太多或者少了货，马上在软件里提报纠纷，把现场照片和视频传上去，平台会帮着定损协调。走系统结算的单子，处理起来往往顺畅得多。

中小养殖户日常发货

对准的是养个几千只到几万只规模的养鸡养鸭棚。原先出栏一批货要翻半天通讯录挨个问，现在拍两张棚里的照片、写清数量和日期发上去，附近空着车的师傅自己就会来接。还能点开看司机以前跑单的信用评价，挑个稳当的处成长久合作关系。

活禽跨省调运

主要管跨省长途拉货，这种对路上时间和检疫把控很严格，软件里能直接把动物检疫合格证明传上去，司机抢单前就能核对。大夏天调货能在平台上按车型挑选恒温排风车，防着路上温度太高闷死。送货途中收货老板能看着车辆行驶轨迹，算好时间提前叫工人到场准备卸车。

屠宰企业原料采购

面向每天都要进大量活鸡活鸭的屠宰加工厂，纯靠打电话叫车容易出现前一批到了下一批接不上的情况。用这个软件可以头天把次日的收货明细挂出去，好几个司机分头接单，卡着点往厂里送。软件里存下的历史单据还能帮着算算各个月份的运力变化，方便提前把车源定下来。

运输车队找返程货

适合专门搞禽类运输的车队，最怕的就是跑完单趟空车跑回来。软件里的回程货板块，会把从你卸货地发往你老家方向的货源挑出来，顺路的单一目了然。车队管事的能把手底下的车都绑进系统，司机各自抢单拉货，账目由后台统一核对，省掉了不少手工记账的杂活。