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进港拖车是一帮跑码头、拉集装箱的卡友们经常装在手机里的排班找路软件,主要帮大家省去在港口闸口干瞪眼排长队、摸不清堆场方位的麻烦。平时出车前用它看看哪个门车少,顺手把进港时段约好,到了地方跟着里面的路线找箱位,码头上有啥封路通知也能直接看明白。整套流程省心利索,出车节奏能顺畅不少,日常跑港口确实是个很实在的帮手。
1、点开手机里的进港拖车,拿着自己的手机号码输个验证码登录进去,在软件的主界面中央位置直接点那个写着预约进港的方块。这一步是把你的司机账号和当天的派单挂钩,进去了先看清楚界面上方的通知栏,免得错过临时调整。
2、进到预约选择页面之后,先在下拉菜单里勾选你今天要送箱或者提箱的具体港区代码,再选好对应的进门闸口。这时候屏幕上会把每个闸口现在堵了多少台车、排队速度有多快,以及后面几个钟头还能不能放车进去的空位标得清清楚楚。
3、按照自己在高速或者国道上的实际跑车速度,估算一个靠谱的进门时段,选中那个时间格子。紧接着核对一下绑定的牵引车车牌、挂车号码和集装箱号,这几样东西务必跟派车单对准,哪怕错了一个字母,到了闸口读卡器刷不过去就得倒车退出来。
4、填好核对完毕点提交,港口的后台系统会自动比对名单,差不多等个两三分钟就能收到一条搞定的提示。如果你心里没底,随时点进右下角我的板块,翻出我的预约这一项,看看里面的申请是不是已经变成了绿色的成功状态。
5、出发按着约好的时间跑过去,别早去太多也别超时,到了闸口前面别慌,把进港拖车里生成的那张进港预约二维码调出来,调亮手机屏幕直接对着岗亭旁边的扫描口扫一下,栏杆就会抬起来放你进码头。
6、半道上要是遇到路上爆胎或者大堵车赶不过去,一定记得先停在路边打开软件把这单预约给撤销掉。千万别直接放鸽子,不然系统后台会扣你的信用积分,下回你想约黄金时段就得往后排了。
1、进了软件的主页面,眼睛往最底下一排图标看,中间偏右有个港口动态的标签,伸手点进去就能看到全港各大作业区的实时监控面板。
2、整个界面的上半部分全是大实况,比如某个集装箱泊位现在放行顺不顺,几个主要通道的拥堵指示灯是绿的还是红的,平均每台拖车过磅过闸要耗掉多少分钟,这些数字隔两三分钟就自动跳一下,看着很直观。
3、要是拿不准走哪边,点一下具体的闸口名字,里面会弹出一张细分表格,列着当前通道外面排了三十台车还是五十台车,平均一分钟能过几台,算一算就知道自己跟在后面要耗多久,方便在岔路口提早换方向。
4、屏幕下半截是滚动的港区告示,要是码头里面哪段路面挖开修水管搞单向管制,或者起重机因为海面刮大风临时停吊,上面都会红字加粗提醒,出车前瞅一眼能少吃不少哑巴亏。
5、经常跑某一条固定送箱专线的卡友,顺手在这一栏右上角点一下加号,把这个闸口塞进自己的常看关注里,下回点开软件不用一层层翻,一搭眼就能瞅见路况。
1、如果进了大门两眼一抹黑,先回到任务详情里面翻翻看,确认下自己输入的十一位海运集装箱号和提单号有没有敲错,只要底单信息录对了,软件就会自动跟码头中控对接,把分派的具体堆场库位拽出来。
2、在活儿的详情页里,找到那个带箭头样式的堆场导航标志摁一下,它会根据你车头当前停的位置算路线,也可以直接调起你手机里习惯用的高德或者腾讯地图,大车专用的限高避让路线直接就给铺好了。
3、碰上那种老码头或者临时租用的外围堆场,系统要是反应慢没弹出来,直接把手指挪到页面顶部的放大镜框里,照着纸质箱单上的拼音简写或者三位堆场区号敲进去搜,一般都能把位置拽出来。
4、港口里的大型堆场动不动就是几千个箱位堆好几层,进港拖车通常会把箱区细化到贝位和通道编号。你开着车顺着主道走的时候,一边看手机屏幕上的拐弯点,一边抬头盯紧路口立着的那根水泥警示桩和头顶的铁牌子。
5、要是现场堆了太多双层空箱挡住视野,转了两圈实在摸不着头脑,点一下软件右下角悬浮的小耳机图标,直接拨通港区中控室的对讲值班电话,把手里的活报给工作人员,让人家通过喇叭或者监控指给你怎么走。
6、平时从进闸口之前就养成个习惯,把进港拖车里的堆场全局平面图先看一遍,哪条路在铺水泥、哪个道口画了红黄线只能单向通行,心里先打个腹稿,省得开着十几米长的大挂车在死胡同里费劲倒车。

1、换了新挂靠的车队或者车牌变了,点进软件右下角的个人中心,手指戳一下顶部的头像位置,里面有改昵称、换绑车头车架号、更新道路运输证信息的明细条目,改完直接存盘生效。
2、如果要换新的手机号码用,安全流程走得挺严实,需要先让原来的手机号接收一条校验码,输入验证无误之后,再填上新买的号码接一条新的验证码,这样才能把老账号里的记录全平移过去。
3、密码这块建议大家都改得稍微讲究一点,别老用什么六个八或者生日,掺和着字母大写和小写,再加几位数字,隔个大半年换一趟,免得被别人猜出来登上去把排好的预约时段给乱取消了。
4、每次接单掏出手机输一长串密码确实挺烦的,可以在安全设置页面把指纹识别或者刷脸登录打开,下回点开软件大拇指在屏幕上一贴,半秒钟就进去了,又安全又省腿脚功夫。
5、要是哪天登录的时候弹出来异地登录的提示,或者发现有自己压根没跑过的提单记录,啥都别想,立刻把密码改掉,接着点开服务支持给客服留个言,把异常时段封存起来,护住自己的承运积分。
6、平时结账对账的时候,个人中心里的工作台是个好地方,从这里能一页页翻到过去几个月里所有接过的活儿、入闸出闸的打卡时间,跟车队或者货主核对运费明细的时候拿它当凭据,省得扯皮。

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