口袋四驱车国际服安卓版

这游戏叫《口袋四驱车国际服》，本质上是个四驱车竞速游戏，玩起来挺上头。底子是Unity3D引擎，所以画面表现还算过得去。游戏最核心的系统就是车辆改造，里面的配件库深不见底。玩家得根据赛道的具体数据，什么直线啊、弯道啊、坡度啊、CP值啊，自己动脑子去选配件组装，享受的就是这种自由DIY的感觉。当然，车改好了不能光看着，你得开着它去挑战各种赛道，跟其他玩家在排行榜上一较高下。游戏里还有个车手升级系统，等于说赛车和人物是两条成长线，想玩得深就得花时间，在不断摸索里才能体会到四驱车的真正魅力。

游戏特色

1、改装系统绝对是这游戏的灵魂，做得非常细致。开发组明显是下了功夫，想把现实里拼装四驱车的那个劲儿给做出来，操作体验也一直在优化。可以说，在这游戏里，改车花的时间和心思，甚至比下场比赛还重要。

2、装备系统有点东西，配件的数值是随机生成的，这就导致了数值组合的可能性多到数不清，每个人改出来的车性能都不一样。

3、比赛模式分两种，一种是经典的放置模式，另一种是需要手动操控的。这么设计，既照顾了我们这种老玩家的情怀，也给新玩家搞出了点操作空间，让比赛不再是单纯的“看电影”。

4.、游戏里加了各种车手卡，每个车手都有自己的技能，还能升级。这样一来，不同性格的玩家就能找到适合自己的路子，不同的车手配上不同的车，能玩出的花样就更多了。

5、人物和车子是双线成长的。人物有等级，车子有CP值（也就是负载），两边都得花心思去养。这种多重成长的设计，让游戏过程更丰富，也更耐玩。

6、每周都有个周赛模式，所有玩家都为了同一张地图的排名去卷。这大大加强了游戏的竞技氛围，给了大家一个共同的目标。

口袋四驱车攻略

跟你们说，这游戏是个慢热型，急不来，想玩明白得花点时间。等你对游戏有了自己的理解，发展速度自然就上去了。游戏里的图分自动和手动两种，自动图说白了就是给你刷资源用的，刷车子等级、刷金币、刷杯赛积分（自动跑想一点不翻车基本不可能）。这游戏真正的乐趣全在手动图上，各种比赛也基本都是手动模式。

1、起手直奔“仓雷”这张图，别的先别管。就是死刷“回转穿越”这一关，刷到想吐为止。为啥？因为这图给的金币和经验都多，车子等级和CP值涨得飞快，是前期积累资本最好的地方。给萌新们个参考配置，别瞎配翻车了：急速和过弯都堆到200左右，重量控制在80，这样基本上就能稳定拿三星。要是想冲榜，那就继续往上堆急速和过玩，比如都拉到280，重量不变，成绩能好看不少。

2、刷图掉的金币别乱花，优先拿去回收S龙头、A龙尾、D导轮、E导轮，优先级就按我这个顺序来（S龙头爆率是最高的）。

回收这玩意儿是有公式的，不是瞎扔。

S级：用17个马达+3个轮胎去回收。

A级：用15个马达去回收。

D级：用2个轮胎去回收。

E级：用1个轮胎去回收。

简单来说，就是去商店买最便宜的白色配件，按这个公式扔进回收系统，有几率出金色成品。平时用不上的垃圾装备也别卖了，全拿去回收。

1、啥叫毕业？最起码，你回收出来的这件装备，得同时拥有“极速+22”和“过弯+28”这两个版本。至于像什么双属性+15、加速+24之类的，随缘就行。

2、等上面这些都搞定了，剩下的金币就可以拿去无限抽那个1000块的扭蛋了。脸黑几次不出货很正常，这玩意儿就是要靠量堆上去的！

3、AP商店里的东西，AP优先换“展开”或者“源代码”。我个人建议，新手，特别是没加大车队的独狼玩家，优先换“展开”，这玩意儿便宜又好用。当然，如果你AP特别多，也可以考虑买阳红的龙头和龙尾，新手前期普遍缺过弯属性，这个刚好能补上。

4、刷图的时候，一定要刷出一个地图护驾，比如苍蓝、火红这些。千万别用AP去换护驾，血亏。（下面我会贴一部分装备碎片的掉落地图）

5、车子方面，初期买个蜘蛛车过渡就行。然后开始攒资源抽天蝎、凰呀或者狼蛛（这三台都是顶级车，搞到一台就够用了），一直抽到出为止。我强烈不建议在上面说的那些回收件都没毕业的情况下，把钻石全砸去抽车！新手前期的钻石非常金贵，直接抽车根本抽不起，不如老老实实拿钻石买体力去刷“回转穿越”，出回收件才是最稳妥的玩法！（土豪大佬请无视，直接扭蛋拉满就完事了）搞到整车主要有三个途径：商店买、扭蛋抽、打BOSS掉。

6、等你基础装备凑得差不多了，就可以开始练手动图了。目标是跑出“厨师”和“机器人”这两个BOSS！记住，是一定要跑出来，他俩后期用处巨大！厨师能帮你恢复电量和耐久，机器人满级后能提供前虫洞车位，对提升成绩有奇效！（每个BOSS人物都对应一辆专属车，后期可以去刷对应BOSS搞车的碎片，然后合成，比如超极速SS、花仙号这些）

7、那么问题来了，钻石和AP怎么攒？

（1）杯赛每周都有奖励，刷到140杯就有220钻、120AP和2万金币。前期每周刷到140杯以上就够了，找个你胜率最高的图反复刷。刷满140杯就可以切到娱乐模式去刷金币了。

看这张截图，这是周赛奖励的界面。

（2）每日比赛也有奖励，蚊子腿也是肉。

（3）每天签到，这个只给钻石。

（4）车队是个重要的来源。加个好点的活跃车队，每周最多能拿450钻（资源赛排名前30的车队每周还能额外发100钻）。这么算下来，一周也能攒下不少！

下面这个就是车队资源赛的界面。

8、关于车的配置，这里面学问就大了。自动图对过弯的要求会低一些，重点是控制好车速，别太快。如果你跑自动图不翻车，但成绩就是上不去，那八成就是急速不够。前期一定要花时间研究每个数值的作用，合理搭配才是王道。

手动图我给个大概的配置比例你们参考下：急速260，过弯360，重量60，差不多就是这个感觉。手动跑图的时候，感觉哪里要翻车了，就在哪里松一下油门。

每条赛道对配置的要求都不一样，不是说急速越高越好，也不是过弯越高越好。只有真正理解了每个数值的作用，才能配出最合理的车。

要是总翻车，那就说明你的配置有问题，别光抱怨，多动手调整。手里的零件多了，调整的空间自然就大了！这游戏用的是全实时物理引擎，所以每一把跑起来的感觉都会有细微差别，不存在绝对不翻车的配置，只有相对稳定的配置。

典型的配车界面

口袋四驱车新手基础知识介绍

这游戏的核心是一套极其丰富而且复杂的数值系统，各种数值之间会互相影响，最终通过物理引擎反馈到你的赛车上。所以，这需要玩家自己去花时间摸索。讲真，这绝对是一个“慢节奏”的游戏，想一口吃成胖子是不可能的。

游戏里没做新手教程，官方的说法是，新手教程往往会限制玩家的思维。让大家自己去探索和发现，才能体会到真正的乐趣。UI稍微有点复古，但功能确实没毛病。

极速和加速，这两个是车的硬指标，比较好理解。

直线：这个数值影响车在直道上的再加速能力。越高，车在直线上的提速就越猛。

过弯：影响车在弯道里的加速度和稳定性。越高，过弯就能更快、更稳。

爬坡：决定了车的爬坡能力。越高，爬坡速度越快，越陡的坡也能冲上去。

重量：这是一个综合性数值。车越重，加速就越慢，爬坡也更费劲，飞跃跳台时也飞不远。但好处是过弯会更稳，不容易倾斜或者直接飞出赛道。

CP：就是车辆CPU芯片的承载力，你可以理解成车辆的改装空间。每个配件装上去都要消耗CP值，性能越强的配件消耗越大。所以怎么在有限的CP里做出取舍，是每个玩家的必修课。