真实赛车3联机版

真实赛车3联机版是个挺硬核的赛车模拟驾驶游戏，它用了很厉害的引擎和3D建模，目标就是让你体验到接近真实的赛车感觉。游戏里的车库深不见底，各种授权真车都有，赛道也千奇百怪，难度各不相同，总能满足不同赛车迷的口味。你可以开着心爱的跑车在赛道上尽情飞驰，练习加速、转向、漂移、压弯这些高阶技巧，沉浸在速度带来的刺激里。对赛车有兴趣的话，可以了解一下。

真实赛车3联机版游戏技巧

1、进阶攻略之弯道取胜

很多人过弯时都有个误区，觉得走最短的内侧路线肯定最快。其实不是这么回事，死走内侧虽然路程短，但车速会掉得特别厉害，这样就不利于出弯后的加速了（尤其是在那种比最高速度的模式里，速度一低排名就下去了）。更聪明的跑法是“外-内-外”走线，也就是进弯前车子靠外侧，过弯心时贴近内侧，出弯时再顺势滑到外侧。这么跑速度损失很小，出弯速度能提到最高，是过弯的必备技巧。

采用外内外走线的时候，还可以大胆利用一下路肩，就是赛道边上那些红白相间的区域。车子压在路肩上其实不太容易打滑，感觉和正常路面差不多，反而能帮你更好地过弯。

2、进阶攻略之关闭辅助功能

游戏自带的辅助功能对新手来说确实挺有帮助的，但如果你是老司机了，这些功能有时候反而会限制你的发挥。说个秘密，真实赛车3的不少赛道其实藏着捷径，但前提是你得在设置里把那些辅助功能都关掉，不然系统会强行把你拉回主路。所以，想抄近道的玩家，记得提前去设置里关掉辅助。

3、进阶攻略之车辆改装升级

想跑出好成绩，光有技术还不够，车子性能也得跟上。如果你玩的是那种金币无限的版本，那就好办了，直接把你准备开的赛车所有项目都升到顶级。如果不是，那就得精打细算了，建议按照这个顺序来升级：优先提升最高时速，然后是加速度，再者是刹车性能，最后是抓地力。

真实赛车3联机版新手攻略

一、赛事模式选择

1、22人杯赛：比赛刚开始的时候千万别急着往内道挤，开局那会儿22辆车都往里扎堆，根本跑不起来。这时候反而是从外道走更明智，那边车少，轻轻松松就能超个五六辆。大概跑了半分钟后，赛车拉开距离了，再考虑抢内道去追赶前面的对手，同时拉开与身后车辆的差距。记住，尽量在进入长直道之前超过第一名，不然之后就很难追了。当然，如果发现后面有车紧追不舍，可以稍微“脏”一点，卡住他的路线不让他超车，因为这种情况下被超过了基本就别想追回来了（这涉及到速度、加速度和路程差的物理学，自己琢磨吧）。要是实在跑不到第一，那就退游戏，断开网络，再重进游戏试试。

2、耐力赛：这个模式的时间上限是90秒，每超过一辆车会奖励10秒。这里有个小技巧，假如你当前还剩50秒，那么你一次性超过10辆车和你只超过4辆车，最终时间都会补到90秒上限，多超的就浪费了。所以要算好自己需要超几辆车就能补满时间，达到上限后就可以先跟在那个集团的“车队”里划水，等时间快不够了再超过去，这样能让奖励时间最大化。

3、直道赛：别以为红绿灯的间隔是固定的，它三个红灯全亮之后，还得等一下才能发车。如果你抢跑了就算犯规，犯规三次比赛就直接输了。比赛中，指针快到红线区的时候就要升挡。升挡后你的平均速度会提高，但代价是刚升上去那一瞬间速度会变慢，然后才慢慢提起来。反之，如果降挡，速度会回到上一个挡位的平均速度，但降挡瞬间速度会猛增一下。降挡通常是在快到终点但又只差对手一点点的时候，用来拼一把的冒险操作。

4、计时赛：这个模式用的是滚动发车，也就是说，起步是电脑自动帮你开的，开到起跑线后才把控制权交给你，让你自己跑一圈，跑完一圈后控制权又回到电脑手里。你的成绩不会跟同场的电脑比，而是跟你自己之前的最佳纪录以及网上的其他玩家比。

5、淘汰赛：玩法和22人杯赛差不多，但因为总共就8个人，所以一上来就可以直接抢内道。这个模式每隔大约20秒就会淘汰掉最后一名车手，所以你要做的就是拼命往前冲，除非你压根不想赢。

6、单人对决：这个就比较简单了，目标只有一个，超过你的对手就行。就算你的车性能比对手差，也可以利用弯道超车，然后在直道上巩固优势，把他甩远。只要拉开足够的距离，就算他后来开始追，也得花好一阵子。如果你的车更好，甚至可以甩开对手上千米。

7、猎手（这是后续更新才有的模式）：这个模式名字听起来和赛车八竿子打不着，但在游戏里还真有。其实玩一下就明白了，就是你和所有电脑车一起，去追赶一个最先发车的“猎物”，看谁最终跑得更远。我感觉这和“延时多人比赛”的机制有点像，只是用一辆特定的车作为评判标准而已。想知道自己跑得好不好，可以参考小学学过的“正数和负数”来理解。

二、赚钱

1、这个问题比较复杂，我个人建议新手可以先去玩比较靠后的《量产精品》系列赛事。因为那个系列起步用的车等级比较低，但给的钱却比第一个赛事多不少。尤其推荐大家去刷那个系列的第三个赛事，因为最后两个杯赛的“金钱/时间”性价比非常高。先放张图你们感受一下（根据我的经验，后面那些超跑赛事的性价比可能更高，但对于正常流程的玩家来说，从这里起步是个不错的选择）。

2、从图里可以清楚地看到，这个赛事的最后两场比赛赚钱效率很高，特别是中间那场杯赛的比例更胜一筹。考虑到一场比赛打太久人会很累，我更推荐大家反复刷中间那场。

3、上面说的是选择比赛来赚钱，另外好友系统也是个不容忽视的赚钱点。我这几天发现，如果一场比赛里有你的Game Center好友也跑过，那么当你在游戏中超过他的记录时，就能获得一笔好友奖金。少的有100块一个人，多的能有750块，可能还有更多。至于怎么看比赛里有没有好友，可以参考下面这张图。

4、当然，在真实赛车3里赚钱，还得学会合理安排时间。大家都知道这游戏里不管是修车还是升级都要等。所以你应该规划好，用不同的车轮流比赛来修理。建议把一个赛事系列里的所有车都买了，这样可以更高效地刷钱。比如A车在修理时，你就开B车去比赛；B车送去修了就开C车；C车修的时候开D车；等D车也需要修理了，A车差不多也修好了，又可以继续比赛了。另外，每天准备下线不玩的时候，可以把所有车都送去修理或保养，不管它坏没坏，哪怕只是需要保养一点点，这样第二天上线时，这些车就都是最佳状态，可以最大化利用。

5、还有一点，买车的时候要考虑这辆车能参加哪些赛事，能参加的赛事交叉越多越好。另外，建议大家先攒一笔钱，再去推进赛事进度。原因很简单，当你完成某场比赛后，系统可能会提示你解锁了某款车的表演赛，这时候买这辆车可以享受8折优惠。比如一辆布加迪原价165万，打折时买只要132万，直接省下33万。但如果你当时没钱，这个优惠就白白错过了，而且优惠只有一次，等你攒够钱了，折扣早就没了。

三、金币

无论如何，都不要用金币去跳过等待时间，除非你真的准备跑完这一把就去睡觉。金币是非常宝贵的资源，应该用在升级车辆（特别是升级到最高级的引擎）和购买某些必须用金币的高级车辆上。金币的主要来源是玩家升级时系统给的奖励，但每次升级给的很少，游戏初始会送你20个。

四、PR

PR就是性能评级，是对一辆车综合性能的量化评价。有些杯赛对车辆有最低的PR要求，如果你的车达不到这个标准，就没法参加比赛。PR值越高，通常说明这辆车性能越好。

五、Drive

当你解锁第一个计时赛后，界面上方会出现一个叫“Drive”的东西，初始有两个。每玩一场计时赛就会消耗一个Drive，当Drive用完后，就不能再玩计时赛了。Drive会随着时间慢慢恢复。每当你的等级达到10级、20级这样整数的时候，可以花金币购买Drive的上限。但购买上限需要花费不少金币（第一次50个，第二次100个，以此类推），所以要不要买，你得好好考虑一下。

六、保养

每跑完一场比赛，车子都会有一定程度的磨损。如果损坏得太严重，它的性能（也就是PR值）就会下降，所以车子需要保养。保养费用和所需时间都取决于车子的好坏，越好的车越贵也越慢。在保养期间，这辆车是不能拿来比赛的。

七、升级

有些杯赛对PR（最低性能评级）有硬性要求，如果不够，你有两个选择：一是升级你现有的车，二是直接买一辆更好的。所以，升级是提高车辆PR值的主要方式。越高级的车，它的升级路线就越复杂，升级项目也越多，而且非常花钱。我个人建议优先升级引擎，因为引擎对比赛的帮助最大。引擎的最后一次升级通常需要花费金币，金币数量也和车辆等级挂钩。不过要注意，有些车即使升满了也没用，比如游戏送的第一辆车（S15），就算升到满级，PR也只有14.9，根本达不到“原装车挑战”最后一个杯赛要求的PR20.0。

真实赛车3联机版怎么本地联机

1、玩家首先需要准备好2个或者4个游戏手柄。

2、然后，回到游戏的主界面，你会看到顶部有4个手柄形状的图标，点击这个图标进去。

3、如果你只连接了1个手柄，系统会提示你需要外接更多的手柄才能开启多人团队模式。

4、把多个手柄都接好之后，窗口顶部的四个颜色块会亮起来，分别代表每个手柄所控制的赛车颜色。

5、选择好各自的车辆后，就可以进入准备阶段，然后开始比赛了。

6、这样，刺激的同屏四人竞速就开始啦！

真实赛车3联机版游戏特点

1、真实赛道竞技：你可以在高度还原的现实赛道上比赛，参加各种顶级的赛车活动，尽情展示自己的驾驶技术，体验一把专业赛车手对决的紧张感。

2、新鲜体验与多元玩法：每次打开游戏可能都会有新的内容可以玩，游戏提供了好几种比赛模式让你选，能满足不同玩家的喜好。

3、真实对手交锋：别以为对手都是傻傻的AI，游戏里有很多旗鼓相当的真实对手，这让比赛对抗更接近现实，也更有挑战性。

4、实力比拼与赛事解锁：这是一个证明自己驾驶实力的好地方，通过不断比赛可以解锁更多的赛事。不过想赢可没那么容易，每场比赛都得拼尽全力。

真实赛车3联机版游戏亮点

1、操作手感设计得挺简洁的，不需要记什么复杂的按键组合，上手很快。尤其是在漂移的时候，车子的转向和甩尾动作都特别流畅，一点都不拖泥带水。更有意思的是，漂移时留下的轮胎印会根据你的车速和路面材质产生变化，有时候是急促的黑色轨迹，有时候是带着焦糊感的连续印记。车轮卷起的尘土也会随着漂移角度扬起不同形态的烟，时浓时淡，这些细节凑在一起，飙车漂移的感觉就特别有冲击力，好像人真的在赛道上一样。

2、画面质量真的非常高，赛道旁的草木纹理、建筑物的砖墙细节，还有车漆的光泽和反光效果，都做得跟真的一样。游戏里的天气系统也给这份真实感加分不少：晴天的时候，阳光照在赛道上会有明暗光影，车开过去会留下影子；下雨天，路面会湿漉漉地反光，雨滴打在车身上的痕迹也看得很清楚，视野还会因为雨幕有点模糊；起雾的时候，远处的景物被一层薄雾盖住，开近了才慢慢清晰。每种天气下开车都有完全不同的视觉感受，就像在不同的大自然环境里开车。

3、游戏里的车辆模型用的是那种很逼真的三维立体技术。不管是车头的进气格栅和车灯，还是车身侧面的线条、轮毂样式，甚至是车尾的扰流板和排气管，每个地方都建了很精细的模型，看起来特别有立体感。你可以随意旋转和缩放视角，仔细观察车身的每个角落和设计细节，感觉就像在现实中端详一辆真车，很能满足车迷的好奇心。